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El GNC es y será una formidable herramienta de lucha anti inflacionaria
Gobierno y Cámaras acordaron el 27/12/2005 prórroga de acuerdo de precios del GNC.
Transitar a GNV en el Mercosur
El ENARGAS reglamentó el acceso legal a la carga de GNC en el territorio macional de vehículos a GNC provenientes de los Estados Parte del MERCOSUR y Bolivia y Chile, Resolución ENARGAS 3638/2006 y NAG-E Nº 412, en un todo de acuerdo con la Resolución Nº 2/2006 del GMC (MERCOSUR). Tránsito internacional a GNC en el MERCOSUR
El Sugrupo 3 -Reglamentos Técnicos del Tratado del MERCOSUR ha emitido la normativa armonizada que permitirá en un futuro cercano viajar traspasando fronteras en el MERCOSUR, con acceso legal a la carga en las estaciones de carga de GNC.
El GNC, uno de los círculos virtuosos de la Economía
"El GNC, uno de los círculos virtuosos de la Economía" en su aplicación como combustible para transporte pesado, es documento relevante de la CAGNC.
Refleja seis segmentos a cumplir como Política de Estado.
Resolución Nº 2 Grupo Mercado Común MERCOSUR
Resolución Nº 2 Grupo Mercado Común MERCOSUR del 22 de junio de 2006. La armonización de la normativa del GNC en el MERCOSUR es un gran avance hacia la Integración Gasífera Vehicular.
Cambio de las reglas de juego en el abastecimiento de gas para GNC en el MEG
La autoridad de Aplicación prorrogó
la fecha del 1-1-2006 prevista como lanzamiento del
Mercado Electrónico del Gas aplicado al GNC.Las
Asociaciones de Protagonistas del GNC incluida la
Cámara Argentina del GNC están interactuando
con el Gobierno Nacional para evitar la posibilidad
de integración vertical en la actividad del
GNC.
Nuevo
Consejo Directivo de la CAGNC
Toxicidad en la Emisión Vehicular
La toxicidad de la emisión de gases y partículas del parque de vehículos diesel pesados es una importante externalidad que es uno de los muchos factores que justifican su transformación o conversión hacia el uso del GNC. Autor: Ing. Gregorio Kopyto.
(Adobe Acrobat 374kb)
Estudio
comparativo de emisiones de ómnibus propulsados a
gas natural y diesel
Se trata del informe tecnológico posiblemente
más importante presentado en la Conferencia de la
NGV2004 en Buenos Aires. De interés para los institutos
universitarios de medio ambiente y para los Ministerios
de Salud, de Educación, de Transporte y de Energía.
(Adobe Acrobat comprimido en ZIP 2.7Mb)
El
GNC presente en el 100º aniversario de ADIMRA
Comunicado de Prensa de Septiembre de
2004
En
la hora del "darse cuenta" hay desafíos a afrontar
Comunicado de Prensa de Julio de 2004
Tabla
de conversión de unidades de Energía
y Trabajo
GNC
para el transporte
La prensa oral y escrita está recabando la
opinión del presidente de nuestra Cámara,
ante la campaña de desinformación del
lobby petrolero.
Vocación
nacional por el Gas Natural
La integración gasífera incluyendo las
reservas de Bolivia están en las previsiones
del futuro gasoducto del NEA.
Gasoducto
Virtual
Primera inauguración
del mundo en 8 pueblos del sur de Córdoba
GNC:
el combustible más gravado
Desafortunadas declaraciones de un sector petrolero
provocan reacciónes en la población
y en la actividad del GNC.
Despacho
de Reuters en el mundo
El GNC argentino y la Cámara
Argentina del GNC es noticia en los medios internacionales
Calculador
rápido de Ahorro del GNC
Es
posible el GNC para los Diesel
La modificación de motores pasó de la
etapa experimental a la posibilidad de lanzamiento
masivo
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GNV / GNC para el transporte
Informe Final de la International Gas Union exponiendo el avance tecnológico y las oportunidades para el transporte del presente y del futuro
GNC en Argentina
Síntesis histórica de su evolución y visión como experiencia masiva exitosa para exportar.
Salud Pública y Combustibles en la NGV2004
La problemática que relaciona a los combustibles vehiculares
con la salud pública, ha sido uno de los temas que
se discutieron en la 9na conferencia internacional
de la International Association for Natural Gas Vehicles
(NGV2004) que tuvo lugar en Costa Salguero, Buenos
Aires en Octubre de 2004. Autor: Ing. Gregorio Kopyto.
Entrevista al Ing. Gregorio Kopyto de difusión internacional publicada el 22/1/2003 en Handelsblatt y en sitio WEB de Opel Special Vehicles
Resolución
ENARGAS 3007/2004
A partir de la tumultuosa audiencia pública
ENARGAS 81/2004, se promulgó el 11 de Mayo
esta resolución para destrabar la actualización
del valor del gas natural en boca de pozo que estaba
congelado desde la devaluación.
Ecos
en la prensa por lobby petrolero
Acusan a las petroleras de hacer lobby para frenar
la expansión del GNC. Diario El Cronista, 21
de enero de 2004.
"El
GNC, la Herramienta Nacional para la Reactivación
Económica y Social"
La Cámara Argentina del GNC emitió este
documento que muestra los beneficios de reactivación
económica y social del GNC como industria con
capacidad exportadora y de innovación tecnológica.
ESSO
S.A.P.A. reclamó por el GNC ante el Ministro
Lavagna
En reunión reservada convocada por el Embajador
de los Estados Unidos, ESSO expresó su molestia
por el auge del GNC.
Desinformación
desde el lobby petrolero
El GNC es el combustible más gravado impositivamente
y es apreciado por la población.
Acusaciones
contra el lobby petrolero
Diario InfoBae 10/10/2003
Gasoducto
Virtual
Detalles técnicos - 2 Mbytes
Cronología
del GNC en Argentina
Hitos de su desarrollo y grandes cifras estadísticas
hasta nuestros días
Proyecto
de ley de plan estratégico
En el marco de un proyecto de ley, se desarrolló
el Seminario de Motores y Combustibles en el Ministerio
de la Producción (21/11/2002)
NGV2002
Balance, ecos y comentarios sobre la presencia argentina
en Washington D.C.
Manual
para el usuario de GNC
Recomendaciones del ENARGAS para altas
y bajas, etc. de equipos de GNC en vehículos
Proyecto
Exportador Argentino de Productos GNC
Esquema de la canasta de productos que ofrece el PEA-GNC
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